les avions

 

Le Spaece walker avec capot fibre maison



le show flyer son moteur est un peu faible mais le passage au thermique est prévu.

     Le Pilatus PC6 maquetisé et equipé de feu



1 Les feux, 2 Testeur d'accus, 3 conection de remplissage de carburant

   un twinstar modifié en DC3

  

Acro Master motorisé d'un moteur de 250W ( ca décoiffe ) et décoré au vinylia  

  

Dornier 27 electrique moteur 150w abitacle aménagé

    

Mon deuxieme models, c'est un moto-planeur 2 axe equipé d'un moteur OS15 . Il date de 1985 et vole encore et oui ça arrive les models qui durent.

 

Issue d'un plan dispo sur le net cette aile ne m'a pas convaincu, trop lourde, sans profil (planche)
ce qui occasionne des vitesses élevèes pour pouvoir voler.
je ne vous raconte même pas ce qui se passe a l'atterrissage...

 

Bf 109 avant et aprés modif ( déco, centre de gravité, moteur charbon type 400 contre un brusless de 200W )

 

                                                                 Cessna 182 éléctrique



cessna thermique avec un moteur de 10Cm3 avec peinture perso su un fuselage fibre.

 

L'Ariane 5 est un moto-planeur de 3 mètres d'envergure ,un moteur de 2.5 cm3 lui suffit amplement.
Un relookage est en cours...(peinture perso) à suivre...



peinture perso pour la cellule de l'ariane, il reste les ailes a finir...

 
                                                            et voila pas mal non...?

ULM maison qui non déployer ne prend pas de place.


Le moteur tourne, paré pour le décolage...


 
un petit remorqueur bien sympatique le wilga


                                                        
A droite l'avion grandeur, redoutable voltigeur et sur l'image de gauche ma maquette de 1.40m d'envergure et équipé d'un moteur super tigre 45.Mon fils Tanguy est toujours heureux de vous le présenter


                                            
                                             Le capot est vraiment formé pour ce type de moteur


    
  le calmato de chez kyosho avec son moteur saïto de 15cm3 délire assuré.C'est un avion trés sein que je     recomende même pour les pilotes débutants maitrisant les avions 4 axes ailes hautes. 



   
     PB4 de 2.5m qui a été restauré car je l'ai recupéré en piteuse état avec une surcharge de plus de 3Kg
  
   
           Verif d'usage ok,le moteur zénoha essence de 20cm3 tourne comme une horloge...ya pu qua!


   
                         Montage du moteur et de son electronique que j'ai assemblé pour un ami

  
                                                                un magnifique avion.



 
                                                      T6 aéroshell de chez graupner


 
  L'arcus de chez robbe est un model tranquile pour les pompe en paine ainsi qu'en pante.Pour les amateurs de vitesse et de censation ce moto planeur n'est pas fait pour vous.

 
  BF109 de chez kyosho pour un moteur 7.5 a 10cm3 .J'ai récupéré ce model sur un terrain completement
  HS, son aile droite était complétement détruite et le fuselage était en trois parties, j'ai pu refaire les  nervures,récupérerer l'entoilage d'origine ce qui m'a amené à ce résultat. 

    Ce Pilatus PC7 est de construction perso, je l'ai débuté en 1988........mais il n'est toujours pas fini.
    IL est équipé d'un moteur MWS "tres puissant"ainsi qu'un resonateur pour optimiser le tout.

    Son entoilage est en tissus la peinture est de type automobiles